Описание
КАНАЛЬНЫЕ ЛОПАСТНЫЕ КАНАЛИЗАЦИОННЫЕ НАСОСЫ
Классические насосы С-класса с закрытым рабочим колесом имеют проверенную годами репутацию и спроектированы для работы с разными типами среды.
Трехканальное рабочее колесо C 3356 изготавливается из чугуна или из дуплексной нержавеющей стали с отличными свойствами для пропускания потока, которые предотвращают засоры в канале рабочего колеса. Узкий зазор между взаимозаменяемыми компенсационными кольцами обеспечивает высокую эффективность.
ПРОЧНАЯ И НАДЕЖНАЯ КОНСТРУКЦИЯ
- The short shaft overhang reduces shaft deflection and increases seal and bearing life
- Motor designed for submersible use. Heat is concentrated to the stator core for improved cooling properties.
- Martensitic stainless steel shaft for maximum strength and corrosive resistance
- Optional duplex stainless steel shaft for superior corrosive resistance
- Double mechanical seal system. Two sets of mechanical shaft seals work independently to provide double security. They are available in Tungsten carbide (WCCR) or Silicone carbide (SiC) depending on pumped media.
- Motor cable SUBCAB® specially developed for submersible use
Канализационный колодец (Р)
Полупостоянная установка, погружные насосы. Погружная установка, когда насос размещается на двух направляющих стержнях, автоматически закрепляясь на выпускной трубе.
Переносной (S)
Переносной погружной насос. Переносной насос со шланговой муфтой или фланцем для соединения с выпускной трубой.
Сухая вертикальная установка (Т)
Вертикальная, постоянная, сухая установка насоса. Погружной насос устанавливается в сухой шахте вместе с фланцевым соединением с трубами впуска и выпуска.
Сухая установка (Z)
Горизонтальная, постоянная, сухая установка насоса. Погружной насос устанавливается в сухой шахте вместе с фланцевым соединением с трубами впуска и выпуска.